铁路局专科和本科,铁路局专科和本科哪个好

1.报考铁路局的条件

2.铁路系统招很多大专生，招很少本科生，这是为何？

3.沈阳铁路局本科及以上学历的面试完和专科生一起发通知吗

本科和大专去铁路局工作区别应该是存在的，首先肯定是工资待遇上的区别，其次是岗位好坏的区别。比如同为实习生，专科毕业的大学生实习工资很可能就是1500元一个月，本科生肯定就会比专科生的工资高。在实习期间，他们一开始做的工作很可能都差不多，但是福利待遇完全不一样。

专科生每天都会在现场干活，而本科生会被分配到车间或者操控室，工作的环境就不一样了。等实习期过了以后，本科生基本上都可以进入到机关或者科室工作，但是专科生很可能还是在现场。也就是忙碌在各个工务段大修段，每天做一些非常辛苦的工作。

专科生在单位如果混的好一些，在职位晋升上可能会是个小工长，手下有几十号工人可以任他指挥。而本科生做管理，那就会比专科生的管理级别要高一些。专科生在铁路局上班工作很稳定，工资也就一般般，对于一些没有太大的人生追求，喜欢安稳生活的人来说，很可能就足够了。

本科生他们比较具有优势，在岗位晋升的过程中，会有许多机会，专科生进入铁路工作，很少会有转干的机会，而本科生转干的机会就比专科生多很多。同样是同一年进入铁路局的本科生和专科生，他们最终的定岗一定是不相同的。最近几年铁路局大量的招人，已经慢慢达到了饱和，虽然每年还会再继续招，但是招的的人数非常的少。

报考铁路局的条件

首先会增加你的书报费！应该是每月从9块增加到1块吧（记不清了）！

铁路的待遇基本上和岗位挂钩的，在什么岗位就拿什么待遇，取得本科学历后应该是你取得更好岗位从而有可能获得更好待遇的一个潜在资本，什么可能是一个优势，你说会提高吗？

铁路系统招很多大专生，招很少本科生，这是为何？

报考铁路局的条件如下：

1、学历达到大专水平

想要报考铁路局的相关岗位，学历至少要达到大专的水平才行。其实这个要求还算简单，很多大专院校有专门的铁路对口专业，比如铁路信号、铁路电气化工程和铁路机械工程等，毕业后可以直接报考铁路系统岗位。

其次车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段是铁路系统最主要的五大部门，主要以技术型岗位招聘为主，而专科生就更符合要求。对于本科生来说，能够考铁路局，但本科的选择更多，往往眼界高干不长久，如果每天工作很乏味，也入不了很多本科生的眼。

2、年龄35岁以下

年龄这块确实是一个硬性要求，铁路局招的更多是应届毕业生，其次是35岁以下的考生，超龄的人员无法报考。和公考、事业单位考试一样，35岁是一个门槛，可以抓紧时间在适龄阶段参加考试，否则超龄后悔就麻烦了。

3、党员优先

其实国企单位招的党员也很多，但不是说所有岗位都要去党员的身份，有这个身份的考生确实更吃香一点。可以报考仅限党员的岗位，在工作中表现不错的话，可以优先被提拔和晋升。体制内党员人数很多，政治面貌为党员确实优势很多。

铁路局考试内容

1、笔试

铁路局笔试一般包括以下几个方面的内容：职业能力倾向测试，公共和铁路基础知识和计算机专业知识；铁路招聘笔试考试科目为《行政职业能力测验》，考察内容有言语理解与表达、数量关系、判断推理、资料分析；

公共和铁路基础知识考察内容有科技基础知识、时事政治、法律基础知识、应用文写作基础知识、中国特色的社会主义理论铁路企业概况、铁路企业文化和服务理念。

2、面试

铁路局面试形式一般是：结构化+半结构化+铁路局相关常识+专业知识。所以同学们除了准备铁路相关基础知识之外，还要注意提升面试技巧，争取获得面试官的青睐。

沈阳铁路局本科及以上学历的面试完和专科生一起发通知吗

这是因为大专生基本上都是在学校接受专项技能知识学习的，而铁路系统需要铁路方面的专业技能型人才。有专门的的铁路专科学院，也有学院会专门开设铁路相关的专业。相关铁路专业毕业的大专生就业后基本上是从事对口的技能工作。比如铁路信号、铁路电气化工程和铁路机械工程等，这些专业主要为工务、机务、车务和客运系统等输入有技术含量的人才。

专科生更适合铁路系统的工作岗位

车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段是铁路系统最主要的五大部门，这五大系统部门有分别设有不同的岗位。像电务段的工种设有信号工的岗位，车辆段工种设有客车检查员、电工制动钳工、货车检车员等岗位。这些岗位中有些技术含量比较高，非专业人士根本上不了岗位。而专科三年，学生主要就是学习实操方面的技能，拥有娴熟的技能更容易受到铁路系统的的欢迎。

相同岗位上，本科生待遇高一些

从国家的政策待遇来看，同一个岗位上，学历不同，所享受的待遇也多少也会有差别。通常，本科生因为学历更高，薪资待遇会高过专科生，而在创造同等工作效益的情况下，公司也会注重最大利益化，选择大专生的概率比较大。另外，企业在选择专科生的同时，也会适当招一些本科生来储备管理人才。

铁路系统工作繁琐，工资较低，一些本科生看不上

通常，我们对铁路的第一印象就是火车，然后有车站售票，列车服务员、铁路巡护等，这类岗位比较多。而这类岗位的工作每天工作内容都一样，没有多的可以学习和发展的，这样的工作让本科生感觉很乏味，而且在工资方面，也入不了很多本科生的眼，而铁路系统也介于本科生眼界高，不稳定的情况，很少招本科生。

一起发通知。铁路局面试一般是一星期以后知道结果。因为铁路局是一个大的企业。每年招聘很多的大院校的本科学生和去车间当工人的技校生。他们的招聘工作量很大。所以他们对一切工作都是有系统安排的。因此，面试后一星期才能知道结果。