高考领航英语答案,高考领航高一英语答案

1.新车快评：“复兴”伊兰特、转型之作ARCFOX αT、增配降价MG领航

2.请问中级会计师（职称）的英文翻译是什么？

3.金考卷领航卷难还是预测卷难

4.《金考卷》的领航高考冲刺试卷，里面的题新吗？答案解析得清楚吗？

5.pilot英文

6.领航的英语翻译 领航用英语怎么说

耐久的英文是lasting。

1、durable?adj.耐用的；经穿的；耐磨的；有耐力的；坚韧不拔的。

lasting?adj.持久的；长久的。

2、短语搭配：

耐久性。

durability; endurance; longevity; survivability.

耐久属性。

lasting quality.

耐久强度。

endurance strength.

耐久极限。

endurance limit.

耐久试验飞行。

endurance flight.

长期持续的；耐用的。

long lasting.

持久的效果；持久影响；持续效果。

lasting effect.

持久印象；永久印象；长期印象。

lasting impression.

持久关系；长期的关系；持续的关系。

lasting relationship.

婚姻长久。

lasting marriage.

长久的复苏；持续的复苏；持久的复原。

lasting recovery.

双语例句：

1、Pilot whales can go to 600 metres in a dive?lasting?18 minutes.

领航鲸一次下潜可达600米，持续18分钟。

2、The UN envoy hopes to set the seal on a?lasting?peace.

联合国特使希望能确保持久和平。

3、[as noun feathering]a long-lasting?formula that resists feathering and protects the lips.

一种持久抗化和的保护双唇的配方。

4、Chances of a genuine and?lasting?peace become even more remote.

获得真正持久和平的可能性变得更渺茫了。

5、[with clause]it is doubtful whether these schemes have any?lasting?effect.

这些计划未必会产生持续的效果。

新车快评：“复兴”伊兰特、转型之作ARCFOX αT、增配降价MG领航

1. The fire has caused great losses, but the factory tried to _____the consequences by saying that the damage was not as serious as reported.(可以翻译一下的么)

A) decrease ) subtractC) minimizeB D) degrade

火灾带来了巨大的损失，但是工厂为了降低后果称损失没有报道说的那么严重。

A) Decrease

B) subtract

C) minimize

D) degrade

Decrease：减少，降低，缩短，decrease v.指数量上的减少；力量或者强度的减弱。Subtract：减，减去，去掉，差集，minimize：. 把…减至最低数量[程度]2. 对(某事物)作最低估计; 极力贬低(某事物)的价值[重要性]。Degrade：1. 使降级, 使降低身份2. 使丢脸3. 降低…身分；侮辱…的人格；使受屈辱4. 降低，削弱（尤指质量）

根据原文的意思，选择C最合适

2. Satellite communication are so up-to-date that even when________D(B)___ in the middle of the Pacific, businessmen can contact their offices as if they were next door

(A)gliding (C)piloting

(B)cruising (D)patrolling

(同样希望能给出翻译的哦)

卫星通信如此发达，甚至于当商人游历在大西洋中游，也能同他们的公司进行联系，就好像公司近在咫尺。

(A)gliding ：滑翔

(B)cruising：漫游于,徘徊于

(C)piloting：领航

(D)patrolling：巡逻

根据原文的意思，选择B最合适

以上回答供您参考！希望对您有所帮助！

杭州图书馆

请问中级会计师（职称）的英文翻译是什么？

稍稍冷清一周以后，上周的新车又开始热闹起来，其中包括两款重磅车型。一个是ARCFOX?αT，这属于北汽新能源的重大转型之作，看点也着实不少。另一个则是第七代?伊兰特，这也可以视为北京现代“复兴”的关键车型，各方面看也十分靠谱。至于MG领航，虽然本质上只是名爵HS的中期改款，但变化不小，增配降价的举措也值得肯定。

ARCFOX?αT：北汽新能源的大转型之作

上市日期：10月24日

品牌：ARCFOX极狐?

指导价：24.19-31.99万元

关注级别：★★★★★（重要的纯电新车）

关键词：ARCFOX、高端、麦格纳、德?席瓦尔、480KM/653KM/600KM、终身质保

北汽新能源曾经是多年的“纯电一哥”。不过大家都懂的，它能获得这个“一哥”有多重原因，包括车型定位低、共享经济、高补贴时代等等。

伴随着这一切的过去，北汽新能源的“下滑”也不可避免，转型也势在必行。当然，北汽新能源早就意识到了这一点，并且一直在布局转型之作，这就是它的ARCFOX。

对于ARCFOX这个名称，不少人感觉有点晦涩。卡叔一直以来，也很抵触这种全英文的商标或车名——非常不利于传播推广。人们连名字都记不住、念不好，又何谈向人介绍或咨询呢？

好在，它现在有了一个中文名，叫极狐。而ARCFOX本身，也是北极+狐狸这两个英文单词的拼接组合。所以，以后大家就把这个品牌叫极狐吧！

至于车名，就更“搞”了——不光有英文字母，还有希腊字母。好在，但凡有初中文化的人，应该也都认识，念起来也还顺口：阿尔法T。

对于极狐这个品牌，北汽新能源的包装路径有点效仿蔚来——先弄一个很“猛”的跑车（ARCFOX?GT，超跑范儿，加速2.59秒）吸引眼球（但从未打算卖）。之后，再拿出个“靠谱”的走量车型，这就是αT。

到底该怎么看这个车，许多人心中可能也没个准谱。卡叔个人认为：至少要比一个凭空出世的新势力要靠谱。而且ARCFOX?αT，也有不少“背书”。

例如它的设计是由德?席瓦尔操刀的。说“教父级”人物可能有点夸张的，但德?席瓦尔作为多年大众集团的设计总监，江湖地位还是不可小觑的。具体到ARCFOX?αT，就如同大众的产品一样，没有惊艳，但还算规矩、耐看。保时捷范儿的前脸也谈不上模仿——毕竟只是“范儿”，而且类似的车并不少。

内饰倒是有些许看点，那就是它那个超大的横屏。20.3英寸从数据上看好像还不夸张，关键是它的比例——完全是长条形的，差不多与目前主流的两个大横屏相当。三个大屏幕、悬浮式中控等等，也都是目前时髦的设计。

机械层面也有背书，那就是与麦格纳合资，车尾上还有“北汽麦格纳”的标识。从实际的表现来看，也算是靠谱的。

对于这种纯电平台的车，很难去论它的级别——它们的轴距现在动不动就2.9米以上，宽度也动不动超过1.9米。从大类来看，ARCFOX?αT大致可以算“大紧凑型SUV”，比蔚来ES6要略小，比天际ME7又略大。最登对的，应该是广汽新能源的Aion?LX。刚好它们的背景也相似，都是传统厂商推出的纯电平台新能源车。

所以毫无悬念，它的车内空间很大，后排绝不输给燃油的中大型SUV。

ARCFOX?αT还有一个特点，就是某些细节配置很“猛”，有点豪华车的做派。例如它的电动调节方向盘和方向盘位置记忆是标配的，这在同级车里少见（蔚来都做不到）。还有它的驾驶辅助，包括车道保持、自适应巡航、交通标识识别、自适应远近光大灯，都是标配的。车机智能层面，手势控制、人脸识别等等，也都标配。常规舒适配置上，皮座、全景天窗、座椅加热、座椅记忆等等，也全都标配。功能层面，远程启动、电池预热、感应开启电动后备箱也是标配。

看得出，作为后来者为了“居上”，北汽新能源还是挺“下本儿”的。如果它最终表现真的靠谱，将不失为一个挺不错的性价比之选。

伊兰特：能否“复兴”就看它？

上市日期：10月25日

品牌：北京现代

指导价：9.98-14.18万元

关注级别：★★★★★（重要的新车系）

关键词：第七代、伊兰特、第三代i-GMP、Sensuous?Sportiness设计、Parametric?Dynamics设计

用“史上关注度最高的伊兰特”来形容此次上市的第七代伊兰特应该不为过。这可不是因为北京现代的营销工作做得好，而是这款车的设计如很多网红车一样，确实是“自带流量”。光设计的专属名词都一大堆，让英语不好的卡叔只能是不停地“复制、粘贴”。

话虽如此，伊兰特在设计层面也并不是一致的“好评如潮”，相反争议声并不小。与很多人聚焦在车头、前脸不同，卡叔现在还在慢慢适应的是它的腰线和车尾。

要放在过去，卡叔对于这样“过头”的设计肯定是持保留意见的。然而对于伊兰特却例外——我认为对于当下的韩系来说，这样的设计是很有必要的。原因有三：

第一，当下的市场“吃这套”。这已经有大量的事实证明了。你认为是购车群体年轻化也好，觉得大家看腻了四平八稳的家用车也好，总之这种“过头”的设计在当下的市场很吃香。

第二，对于韩系来说，现在抓眼球、当网红，远比“中庸大气”、“主流美观”这些重要得多。

第三，伊兰特的这套设计，总体上肯定是OK的。觉得它“帅”、“酷”的人，要远比觉得它“另类”的人要多得多。

不过细节设计上，卡叔也有持保留意见的地方。例如副驾位置的那个把手——一辆主打1.5L的家用车，有必要这样吗？难道还怕开太猛了让副驾驶扶着方便？

还有方向盘依然延续伊兰特家族的传统：只能上下调节——这与座舱浓厚的驾驶氛围太不搭了。

关于内在，很多人下意识会把伊兰特去与起亚K3比。常规看，它们确实应该像索纳塔、起亚K5那样互为兄弟。不过对于这一代的两款车，卡叔觉得还是稍有区别。

起亚K3基本上还是属于上一代产品的延续。虽然也是换代，但设计的革命并不算彻底。例如宽度、轴距以及宽高比都没有变化。

伊兰特则不同。它的宽高比明显更大，轴距也加长了，因此整个车身比例与领动、乃至K3都不一样。这种低趴风，也更符合当下以TNGA（平台）车型为代表引领的潮流。

这也是为何我们发现，官方对于伊兰特会反复提及“第三代i-GMP”，而对于起亚K3却从未提及的原因。从实际的表现来看，伊兰特也更明显能体现出第三代i-GMP的特点，包括稳定性、NVH等等。

因此如果较真的话，虽说伊兰特和K3在整个现代集团来说都属于新一代A级车，但从平台技术或设计理念上看，伊兰特确实要新“半代”。

市场格局没什么悬念，伊兰特当然是用来替代领动的。另外还有个细节，即领动在9月份的销量大幅度减少——这很可能预示着它将“退出江湖”。也就是说，北京现代很可能在产品策略上有一个比较大的转变，不再像之前那样玩两代同堂、三代同堂甚至四代同堂。

这可能也是伊兰特这个名称回归的原因之一——从今往后，现代这个级别的车就叫伊兰特，换代了老款就停掉，而不会“X动”、“Y动”、“Z动”让人傻傻分不清了。

大家关注的价格其实并无太多悬念——基本符合预期，即不会像之前那样过高的指导价然后超大的优惠。自动挡起步，9.98万元起，这是历史上的“X动”没有过的。

当然也不必过分惊喜。9.98万元的车款基本上属于“只适合跑滴滴”的丐版。家用车购买，基本上还得11.28万元的精英版起步。不过即便如此，它也比11.98万元的领动精英型配置更高，当然也高于10.98万元的起亚K3新锐版。

其实无论高也好、低也罢，意义都不大。这类车，包括丰田、本田的“牛车”在内，不优惠是不可能的。所以最终的性价比，还得看终端价。

总之，从产品力到产品策略，伊兰特这回都挺靠谱。北京现代的“复兴”大计，会不会将由第七代伊兰特打开局面呢？

MG领航：HS大改款，增配又降价

上市日期：10月27日

品牌：上汽名爵

指导价：9.98-15.98万元

关注级别：★★★（比较重要的车型中期改款）

关键词：第三代家族前脸、运动范儿、湿式双离合、增配、官降、9.98万?

MG领航直观感觉像是一颗全新车系。官方的宣传攻势也着实不小。但其实，它本质上只能算是之前名爵HS的一次中期改款——而且变化仅限于前脸和尾部。像很多中国品牌习惯在中期改款时大动干戈的内饰，MG领航相比名爵HS则几乎没有变化。

不过，由于换了一个新名字，而且是中文名字，领航的关注度一下子就高了许多——至少相比之前的HS是这样的。

名爵6、名爵ZS的成功，让名爵品牌提气不少，也显现出上汽运作双品牌战略的成功。然而在紧凑SUV这一级别，名爵应该说是“未达预期”的。至少HS的表现，只能算是“凑合”，与同平台的兄弟荣威RX5还有着不小的差距（前九个月，HS卖2.55万辆，荣威RX5卖12.28万辆）。

因此在RX5的中期改款（PLUS）上市后，也轮到了名爵HS。只是这一次，它连名字都换了。

单从外观看，MG领航相比名爵HS的变化幅度还是挺大的。这主要是名爵第三代家族式的前脸实在是太有辨识度了，而且与第二代的前脸完全不同。这个正梯形的大嘴好看吗？见仁见智吧，至少卡叔还在适应过程中……

内在层面最大的变化，与荣威的同类车型一样，主要是1.5T版本的双离合变速器由之前的干式变成了湿式。别小看这一变化，这算是解决大问题了。从实际表现来看，这款新的7速双离合，也确实是非老款的表现可比。理论上，它的耐久性、可靠性也更让人放心。

中期改款最大的看点当然还是增配降价，领航总体上也没让人失望。新增了一个9.98万元的入门款倒是并不太值得关注——如此丐版的车款，应该也仅适用于特定人群的特定需求。

以值得关注的主流车款——11万+的自动版入门款为例，新款降了4000元的情况下，配置多了12.3寸全液晶仪表、驾驶座电动调节、全LED大灯，再加上车机的升级（多导航、车联网、OTA等），性价比的提升算是妥妥的。

横向比，最好的参考系当然是自家的RX5?PLUS（兄弟车，热销）。领航11.58万的车款与RX5?PLUS?12.28万的车款，价格低7000元的情况下，还多全液晶仪表和真皮方向盘。

因此对于MG领航来说，性价比已无太多问题，接下来就看市场对于这个“第三代前脸”的喜欢程度了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金考卷领航卷难还是预测卷难

应该是Medium Level Accountant.会计师职称

初级会计师Junior Level Accountant中级会计师Medium Level Accountant高级会计师Advanced Level Accountant.

具体用法举例：

“我去年二月获得中级会计师职称”这句话的英语翻译是：I obtained the occupational qualification of Medium Level Accountant in February last year.

中级会计师就是中级级别。会计专业资格考试分为初级资格和中级资格。考试原则上每年举行一次，考试日期一般为每年9、10月中下旬。

通过全国统一考试，取得会计专业技术资格的会计人员，表明其已具备担任相应级别会计专业技术职务的任职资格。

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《金考卷》的领航高考冲刺试卷，里面的题新吗？答案解析得清楚吗？

金考卷领航卷难。金考卷领航卷押题准，题也是很难的，是要去实验孩子的学习程度，领航版是敲门砖。金考卷领航卷是一套可以帮助学生提高学习成绩的试题集，内容覆盖高考科目，包括语文、数学、英语、物理、化学、生物等，内容丰富，质量优良，可以有效提高学生学习能力，是学生备考高考的有效帮手。

pilot英文

我们班好多人都在做天星教育的这套金考卷系列的试卷，然后我前一段时间也买了同款，经常在空余的时间做。总体来讲感觉试题都挺新的，题型也都挺全的，而且和老师讲的考试方向也都挺吻合的。有时候遇到不会的题，我就先想，实在不会了再去看答案，答案讲的也都特别简单易懂且结合课本知识点，在检查错题的时候还能巩固知识点。我准备接下来把剩下同系列的试卷也一起买了，比如《名师原创预测卷》、《高考猜题卷》、《高考最后一卷》，分别作为不同阶段的备考练习。

领航的英语翻译 领航用英语怎么说

以下是pilot的英文：

将单词拆分，读作“pi”，“lot”。

pilot英语单词可以拆分为两个单音节，读作“pi”，“lot”，尾音读作“o”，将前后单音节完整连接读出即可。

pilot英语单词作为名词的意思是飞行员、领航员。用作动词的意思是驾驶、领航、试用。过去式是piloted，过去分词形式为piloted，现在分词是piloting。

1、pilot英[?pa?l?t]美[?pa?l?t]。

2、n.飞行员；（飞行器）驾驶员；领航员；引水员；领港员；（电视的）试播节目。

3、vt.驾驶（飞行器）；领航（船只）；引导；使通过（尤指复杂的地方或系统）；试点；试行。

4、adj.试验性的；试点的。

例句：

1.Charles taylor did not set out to become a drone pilot .

查尔斯?泰勒最初并没想过要成为一名无人机驾驶员。

2.He taught himself to be a pilot .

他自学而成为一名飞行员。

领航

[词典] pilot; navigator; pilotage; navigate;

[例句]船长站在汽艇甲板上为领航员保向。

The captain was on the deck of the launch, steadying the boat for the pilot